今天（27日），主长580米的重庆武隆至两江新区高速公路丰来大溪河大桥钢拱桁顺利合龙，标志着该桥万吨级悬臂系统改造建设取得重大里程碑。据中铁八局施工公司介绍，丰来大溪河大桥全长1136.7米。主桥采用580米高的钢桁架箱，是目前世界上最大的钢拱桥。该桥位于武隆区陡峭深邃的峡谷地区。桥面与河面高差达310多米，相当于100层楼的高度。全桥采用全钢结构，总用钢量2.5万吨。其结构为双嵌平行主桁变截面桁架结构。最大单节桁架长39.5米大象高18米，重425吨，相当于6层楼的高度和约140头成年大象的重量。作为全线最重要、难度最大的控制工程，建设者打破了拱桥施工的常规思路，首次采用上下弦应力主动重新分布成拱、应力与秩序双重控制的施工理念，对施工精度和安全性提出了极高的要求。施工团队攻克了全锚杆钢桁架拱桥双节段应力控制与排序、有限空间内桁架姿态修复、肋拱数字化拼装、及时校线校正三大施工难题。重庆武隆至两江新区高速公路全长36.7公里。是渝东南与主要城市的经济纽带重庆禁区。直接缩短武隆至两江新区约30分钟车程，连接仙女山、白马山等旅游资源，助力沿线特色农业和生态旅游产业发展。
