中国海军宣布，J-15T，J-35和KJ-600三架基于航空公司的飞机已成功完成了他们在福建船上的初步预防和着陆训练。这一成功表明，福建船具有电磁弹射和回收能力，这对于促进转型和建设非常重要。在许多试验和练习中，海军飞行员通过三种类型的基于载体的飞机成功地卸下并降落在福建船上，验证了我国由我国独立开发的电磁弹射器和阻止系统的出色适应，并首先将富士船制成了各种飞机飞机飞机的整合。近年来，基于船舶的航空业加速了其发展，从独立飞机到系统取得了巨大的飞跃，从岸边到基于船的飞机，从Skid Leap到弹射器，从飞行到战斗，并继续转向理解逐渐建造世界一流的海军。自2024年5月首次海上试验开始以来，福建船以适当计划的方式进行了各种海上试验，并成功地促进了各种设备和一般操作稳定性的诽谤。中国航空协会飞机飞机部门总干事，海军航空大学教授汉维（Han Wei）认为，这项试验的成功测试的成功是基于飞机和飞机的主要飞机技术的“双向加强”，并有效地促进了飞机的“飞机间”，并在飞机上促进了飞机，并改变了飞机的飞机，并在飞机上进行了飞机，并在飞机上加工了飞机，并促进了飞机，并促进了飞机的加工，并促进了飞机，并促进了飞机，并促进了飞机，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的加工，并促进了飞机的“飞机和飞机”。支持飞机支撑支架的空中支撑，支撑飞机支撑，为飞机支撑飞机以供飞机支撑飞机，支撑飞机和用于携带飞机支架的飞机以及飞机r携带支持飞机系统的飞机，完成长海战斗任务，并加快我们海军从“近海国防”到“远海上防御”的战略转变。作为我国家基于国家的第一类基于机翼的飞机，KJ-600的活动，例如早期发现警告，命令和准则，目标指示和战斗协调。它被称为“航行和航空司令部”。它已成功拆除并到达了飞机飞机，不仅重塑了长海预警和法令链接，而且还大大扩大了空域的早期起草和监测的范围，并改善了对飞机的控制以及相关海洋地区的进攻和进攻能力。 J-35是基于第五代的基于运营商的航空公司，重点介绍飞机形式的使命，以占据空中至高无上。与基于J-15的运营商相比，J-15T改善了飞行平台，航空电子和武器系统易弹性和滑倒的兼容性，综合性大大改善了战斗的综合性，以及强大的海对罢工能力。电磁弹射技术的应用提高了飞机预警和恢复和恢复的预警效率，并使J-35和J-15T能够迅速消除最佳条件，从而提高了战斗的有效性。尽管董事会使用了越来越多的基于载体的飞机型号，但飞机开发的长海战斗能力将实现“代际升级”。在600号航空警察发现目标之后，它可以直接引导J-35来干扰J-15T攻击。此外，J-15D提供了覆盖和支持，这确实实现了系统效率的整体提高。中国海军保护海上权利和利益并执行任务的能力将进一步增强。
