J-20有机会对抗F-22，这定义了未来的空战规则。当空气中的霸主不再稳定时，F-22仍然可以处理吗？有一次，当猛禽出现时，世界感到震惊。它出现在1990年代后期，带有隐形，超级巡逻，向量推力，并定义了第五代飞机的标准。现在，威隆到了。 J-20S的数字在2025年超过300。J-20S两座版本也可以订购无人机组操作。这种峰值竞争不再是单飞机之间的竞赛。我们经常将F-22与“教科书级”隐身模型进行比较。它的钛合金主体，锯齿进气，垂直尾巴甚至涂层都可以吸收雷达波。据说前RC仅为0.0001平方米。俄语对叙利亚视而不见，表明它是如何隐藏的。但是J-20不是更少。 DSI进气，一般顶篷盖和自主隐形涂层在Fron中提供RCS的T的T在约0.01平方米的控制下。后来的优势在于，它使其在多波段雷达波衰减上更加灵活，并且可以在8〜40GHz的范围内实现10-15dB，但其厚度仅占美国材料的二十倍。如果F-22是包裹在身体上的忍者，那么J-20就像一个凶手，戴着智能面具的掩盖，并且更了解如何欺骗敌人的“眼睛”。理解在战场上很重要。 F-22的AN/APG-77 AESA雷达分流的距离可能已经达到了200多个目标的200公里，但它是在上个世纪末到达的，只有1,750 t/r S sangkap，数据链路通常仅限于同一模型。当一起工作时，看起来像一个英雄和团队来依靠队友提供信息。 1475 J-20雷达不仅具有超过2,000个组件，而且还使用了山东大学开发的高纯度碳化物晶体模块在2025年，狭窄的光束在倒下的左右发现了超过300公里。除了标准的IRST和EOTS光电系统外，它还可以在完全安静的状态下锁定目标一百公里的目标 - 这相当于闭上眼睛“看到”敌人，但F -22只能依靠外部支撑。在移动性方面，F-22仍然是空中拳击手。 F119发动机的推力重量为1.26，二维矢量喷嘴像飞行一样滚动，攀爬速度为254米/秒，这在狗打架中几乎是无缝的。 J-20也不弱。 CANARD + LIFT主体设计使其具有高达2.1的提升系数，并且攀爬的速度直接达到500米/秒。更换WS-15后，单个单元的推力达到18吨，整个机器的推力重量比为1.7。超音速巡航不再缩短。尽管马赫2.0的最大速度略低n 2.25在F-22中，珠海空气秀的完美眼镜蛇动作证明了空气动力控制达到了高潮。一个是敏捷而锋利的，另一个是长臂，并且可以控制它。如果您真的战斗，那么结果可能只是一件要思考的事情。
